Sebenernya sih ini gak penting-penting banget buat dibahas, tapi gak apa lah ane bahas az daripada blog ini sepi gak ada tulisan anyar (maklum blog kelas emperan rek :( ) , lumayan juga buat nambah pengetahuan soal dunia perbebekan sampeyan semua :lol: , biar makin pinter kalo lagi angon bebek dijalanan :mrgreen:
Sebuah komparasi sederhana antara Jupiter Z1 dan Force 115 ,tulisan ini juga untuk menjawab pertanyaan yang sering mampir ke telinga ane soal perbedaan antara Jupie Z1 dengan Force , hal itu dikarena kan kalo dilihat sepintas mesin yang disandang 2 bebek ini mirip2 ,apakah benar demikian :?: yuk di bahas bareng2 ae ala blog katrok ini :D
gambar nyolong dari pak haji TMCBlog :lol:
Dari segi desain body , kalo masalah ini semua orang juga sudah tahu , Jupie Z1 tetap pada ciri khasnya dari sejak awal gen Jupie lahir di dunia yaitu dengan penggunaan double headlamp sebagai penerangan di siang maupun malam hari (AHO soale) sedangkan Force yang merupakan generasi penerus Vega (IMHO) tetap setia pake single headlamp. Berat isi dari kedua motor inipun pun di set berbeda menyesuaikan peruntukannya masing2, ,Jupie Z1 mempunyai berat isi 102 kg (CW) ,101 kg (SW) dengan sudut caster 26,5 derajat dan wheelbase nya 1240mm sedang Force mempunyai berat isi hanya 93 kg dengan sudut caster 26,2 derajat dan wheelbase nya 5mm lebih pendek dari Jupie Z1 yaitu 1235mm hal ini dimaksudkan agar Force bisa lebih lincah meliuk-liuk ditengah padatnya lalu lintas dan Jupie Z1 bisa lebih anteng digeber di kecepatan tinggi IMHO . Kapasitas tangki BBM dan bagasi didalam jok pun berbeda kalo Jupie Z1 kapasitas tangki nya 4,1 L dan kapasitas bagasi nya hanya 7 liter sedang si Force tempat BBM nya hanya bisa memuat cairan sebanyak 3,9 liter dan kapasitas bagasinya bisa sampai 9,2 liter
Sekarang dari segi mesin, weeeehhh ini nih yang ditunggu-tunggu :D , yups meskipun memakai teknologi mesin yang sama seperti spiny sleeve silinder , forged piston dan YZ crank dan sama2 menggunakan teknologi FI a.k.a Fuel Injection tapi karena peruntukan dari 2 motor ini berbeda maka sistem FI yang digunakan juga beda :D , Jupiter Z1 yang menggunakan paket FI dari Keihin lebih mengutamakan ke Performa mesin , dimulai dari ECU yang limiternya di set lumayan tinggi yaitu dikisaran 11ribu rpm (lebih jelasnya baca disini) lalu fuel pump yang mampu menghasilkan tekanan konstan sebesar 295 Kpa disuplai menuju injector yang mempunyai 6 lubang yang posisinya tepat mengarah ke lubang intake , ditambah aliran udara yg dipandu oleh Sensor unit yg terdiri dari 3 sensor yaitu TPS , IATS dan IAPS yg nemplok di throttle body berdiameter 22mm yang terpasang di intake manifold berbahan plastic dengan model Down Draft membuat nya menjadi minim hambatan , suplai udara yang cepat dan maximal menjadikan tenaga mesin yang besar pula , maka nggak heran jika power maximal Jupie Z1 sentuh 10,06 PS (7,4 Kw) / 7750 rpm dan Torsi maximal 9,9 N.m /6500 rpm yang disalurkan melalui kopling besistem Diapragma multiplat yang di akhiri dengan final gear kombinasi 41/13 .
aliran udara Z1 ngeploong :D ,.. *gambar nyolong dari TMCBlog.com
Sedangkan Force menggunakan paket FI dari Mikuni yang mengedepankan Torque yang membuatnya ringan namun tetap bertenaga , dimulai dari ECU 33pin yg limiternya di set di angka 10200-an rpm , fuel injector mempunyai 4 lubang yang mendapatkan suplai bahan bakar dari fuel pump tipe brushless dengan tekanan 295 Kpa, sedangkan aliran udara dikawal oleh throttle body berdiameter 24 mm dengan 3 sensor utama membuatnya mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 8,72 PS ( 6,41 Kw) / 7000rpm dan torsi puncak sebesar 9,53 N.m /5500rpm yang tersalur melalui kopling bersistem pegas multiplat yang diakhiri dengan final gear 41/14 :D
Limiter ECU Force 115 (klik gambar untuk memperbesar burung anda :mrgreen: )
Gimana Masbro udah jelas kan sekarang :?: Jadi seperti itulah kira-kira gambaran head to head antara Jupie Z1 vs Force yang Sehati tapi beda Jantung :D ,
Biar gak bingung monggo dilihat tabel sederhana berikut ini :arrow:
Z1 vs Force
Oke lah kalo begichu silahkan dikunyah-kunyah , trus ditelan, lalu dicerna dalam usus trus dikeluarin lagi ,tapi kalo udah jangan lupa cebok dulu ntar dilalerin lagi :mrgreen: hoooeeekkkk :lol:
Ve lagi lihat layangan :roll: :?:
Sekian dan Terima kasih :D
Salam Kenthoet :D
Jupiter Z1 VS Force 115 !!!! | Kenthoet Boreup Blog
Sedangkan Force menggunakan paket FI dari Mikuni yang mengedepankan Torque yang membuatnya ringan namun tetap bertenaga , dimulai dari ECU 33pin yg
jupiter Z1 | Kenthoet Boreup Blog
Jupiter Z1 VS Force 115 !!!! September 9, 2013; Haloo Masbro semua :D , kalo sampeyan mendengar kata komstir pasti Follow Kenthoet Boreup Blog
Kenthoet boreup Blog | Facebook
Kenthoet boreup Blog. Website. Public Cancel Save Changes. People. 424 likes. About. Jupiter Z1 VS Force 115 ..!!!! kenthoetboreup.wordpress.com.
Motor Cycle: Tune up 4 stroke engine
Tuesday, September 9, 2014. Tune up 4 stroke engine
Honda Verza Vs Jupiter Z1 | Info Terbaru 2014
Honda Verza Vs Jupiter Z1. Kupas Tuntas Persamaan dan Perbedaan Yamaha Force dan Yamaha Jupiter Z1 June 20, Kenthoet Boreup Blog
No results for "Motor Terbaru Yamaha Jupiter Z1 ...
Yamaha Vega Force I. Gambar Modifikasi Motor Yamaha Jupiter Z1 http://www.gamegratisdownload.blogspot.com/ Kenthoet boreup blog | curahan
Perbedaan Jupiter Z1 Dengan New Blade Injeksi | Info ...
Perbedaan Jupiter Z1 Dengan New Blade Injeksi. Kenthoet Boreup Blog Suzuki Shooter 115 FI dikabarkan akan segera meluncur mas bro :
Modif Jupiter Z1 2014 | LintasBerita.Info
Modifikasi ringan pada jupiter q!!! | kenthoet boreup, vixy182's blog, Yamaha Yamaha Force Sporty Elegan V-Ixion Jupiter Z1.
Suzuki Nex Vs Jupiter Z1 - Xpower Penghemat BBM Terbaik
Modifikasi ringan jupiter !!! | kenthoet boreup, Jupiter Rc và Gravita 2013 (Jupiter Z1 ã Spesifikasi lengkap suzuki shooter 115 fi
1 Set Kopling Manual Jupiter Z 115cc | JobScholarship.com
Ini Nih Penyebab Jupiter Ku Mogok Kenthoet Boreup Blog. Supra X125 Vs Kawasaki Edge Vs Yamaha New Jupiter Z Pertama Yamaha Yaitu Si Jupiter Z1 Atau
Travelling is my life
ConversionConversion EmoticonEmoticon