Tapi, setelah F1-ZR milik Jerry Hendra alias Rio tembus 7,9 detik di drag bike Gresik lalu, tim dan motor ini jadi pembicaraan. Penggemar kebut lurus dibuat penasaran penasaran. apa saja resepnya?? hingga si pizer bisa ngacir secepat itu???
apakah ada ramuan khusus? Di luar karburator Mikuni Sudco 34, reed valve V Force 3 dan perangkat pengapian YZ 125, motor berkelir putih ini sangat sederhana.
Power enggak bohong. Di-dyno tembus 35 dk lebih pada 13.508 rpm! Mari disimak.
karburator Sudco
Kepala Silinder
Riset kepala silinder terbilang cukup lama. Padahal mesin 2-tak nggak rumit-rumit amat.
Ternyata dengan perbandingan kompresi sama, tetapi bubutan head beda, hasilnya juga lain, kata Kosmiyanto sang mekanik.
Alasannya, tidak semua pisau bubut akan mengerjakan dengan sempurna permintaan mekanik. Ya, jangankan pisau bubut, cetakan pabrik saja, punya nilai toleransi kesalahan.
Pabrik juga tidak menjamin 100 persen presisi. Apalag pisau bubut yang mereknya macam-macam, juga orang yang pegang alatnya punya kemampuan berbeda?
Squis diatur
Menurut C-Plex - panggilannya - kepala silinder F1ZR standar, paling pas dibubut 3,5 mm. Lalu dibikin squis150 selebar 8 mm dengan volume ruang 10,8 cc.Tapi ingat, meski volume sama 10,8 cc tapi kalau bubutannya beda, hasilnya beda. Itu pintar-pintar mekanik menyesuaikan dengan setingan yang lain, tutur C-Plex yang mengganjal ulang pantat blok agar piston tidak kejeduk kepala silinder.
Silinder Block
Soal ini agak ekstrem. Pertama silinder dikorek lubang buangnya. Jarak lubang buang dari bibir silinder jadi 25,5 mm.Lalu bibir silinder 'dicolek' lagi 0,8 mm, lanjut pria berkacamata minus itu.
C-Plex sangat hati-hati mengorek lubang buang. Lebar dibikin 40 mm, sedang jarak terlebar dan tertinggi dibikin 5 mm.
Silinder tajam tajam
Jadi hasilnya mirip celana dalam kalau dilihat dari belakang. Asal bukan yang model bikini.
Lubang transfer dan bilas diangkat hingga 39 mm dari jarak awal bibir silinder 42,5 mm.
TAMBAL CRANKCASE DAN KNALPOT SPESIAL
Selain itu, hitungan knalpot juga sangat presisi. Diameter pipa saringan knalpotnya dikecilin lagi. Dari awal 22 mm sekarang 20 mm, ujar Thonto dari Creampie Exhaust yang kebagian riset knalpot tanpa menyebut volume keseluruhan kenalpot. Creampie dipercaya karena hitungannya matang berdasar buku Two Stroke Engine Tuning bikinan Graham Bell. Selain itu, pengrajin knalpot di Jln. Wonosari itu juga mampu menganalisa mesin dengan kebutuhan knalpotnya.
Knalpot special
Mesin kurang bagaimana, knalpotnya bisa disesuaikan. Di 2-tak, kenalpot berperan 30 persen.
Harusnya, ramuan silinder seperti itu susah banget bawanya. Salah ngeset rpm waktu start dijamin ngook! Kenyataanya enggak begitu. Crank Case
Resepnya, memadatkan kompresi primer. Area crank case ditambal plastic seal, reaksi mesin jadi spontan, tambah pebengkel di Sorogenen, Kalasan, Yogyakarta itu.
SASIS MUMPUNI
Enggak banyak mekanik drag bike peduli sosal sasis. Padahal dengan power yang cukup besar, jelas peran sasis utama.
Salah satu kerugian ketika start adalah motor liar saat terkena power. Waktu tempuh jadi melorot.
Untung ada Bang Goy. Sok depan dan belakang dapat sentuhan dari pemilik bengkel sokbreker SSS itu. Sekarang motor tak liar, justru hanya amblas ketika ban belakang menyalurkan tenaga besar.
Gara-gara sokbreker Bang Goy, waktunya turun drastis! lanjut Thonto.
TURUN 3 KELAS
Karena mesinnya cuma oversize 100, maka motor ajaib ini sering turun di 3 kelas sekaligus. Kelas 110 cc, 125 cc dan FFA. Sudah hampir pasti, motor yang dijoki Veronica Putra Mbothet itu merajai kelas 110 dan 125. Kalau enggak banyak motor jagoan yang time-nya 7,5 detik turun, kita turun di FFA, kata Mbotet.
C-Plex juga enggak pelit ilmu. Kalau ada yang mau bikin dengan kemampuan setara motor ini sediakan saja duit Rp 17 juta. Gimana mas bro??? MINAT?
Silahkan miliki satu motor buat 3 arena!
Spesifikasi:
Karburator : Mikuni Sudco 34
Main jet : 280
Pilot jet : 40
Reedvalve : VForce 3
Kampas kopling : Suzuki FR
Pengapian : YZ 125
Rasio : 1 (14/28), 2 (18/26), 3 (20/24), 4 (22/23)
Laher bandul : FAG C4 6205
sumber :
maniak motor
http://mmuhamadirfannugraha.blogspot.com/p/modifikasi-yamaha-f1zr-motor-drag-bike.html
Komunitas Pecinta YAMAHA F1ZR se-Indonesia
Komunitas Yamaha F1ZR Nusantara karburator Sudco Kepala Silinder Riset kepala silinder terbilang cukup lama.
Komunitas Pecinta YAMAHA F1ZR se-Indonesia: Ganti CDI ...
Komunitas Yamaha F1ZR Nusantara EM Rukhin mengatakan ^ bedanya CDI standar dengan CDI racing, output yang dihasilkan beda bro.. karena CDI racing
Komunitas Pecinta Yamaha F1zr Se Indonesia Tunneling ...
Home » Komunitas Pecinta Yamaha F1zr Se Indonesia Tunneling . Komunitas Pecinta Yamaha F1zr Se Indonesia Tunneling
Yamaha F1zr Susah Hidup - Situs Penjualan - Jual Beli ...
Komunitas Pecinta Yamaha F1zr Se-indonesia: Kabel Diterbitkan pada Wednesday, 7 July 2010 Pukul 10.04. Komunitas Yamaha F1ZR Nusantara. saya pernah kabel kontak
Pecinta Yamaha F1ZR se-Indonesia | Facebook
Pecinta Yamaha F1ZR se-Indonesia. 10,486 likes · 41 talking about this. ajang tukar informasi kita-kita tentang F1ZR kesayangan Komunitas Pecinta YAMAHA F1ZR
Modifikasi Motor Poswan @ modifikasi-motor.com
Komunitas pecinta yamaha f1zr se-indonesia: tunneling, Komunitas yamaha f1zr nusantara selain itu, naikin pilot jet serta rubah timingnya, maksimal 5 drajad aja..
Modifikasi Motor Fiz R 2001 @ modifikasi-motor.com
Komunitas pecinta yamaha f1zr se-indonesia: setting, Komunitas yamaha f1zr nusantara anonim mengatakan salam fizer!! gw mau sharing di frm ini,thx anyway mtor fizer
Pecinta Yamaha F1zr
Many people have talked about Komunitas pecinta yamaha f1zr (force one). Yamaha yzfr25 sound, limiter 14000 rpm indonesia youtube, Source:
Gambar Cara Pasang Kopling Manual Yamaha Force One - Penjualan
Komunitas Pecinta Yamaha F1zr Se-indonesia: itulah pengalamanku pakai beberapa jenis Oli Samping untuk motor YAMAHA F1Z, mungkin rekan-rekan pecinta Force one mau
Pecinta Yamaha F1ZR se-Indonesia | Facebook
Pecinta Yamaha F1ZR se-Indonesia. 10,432 likes · 27 talking about this. ajang tukar informasi kita-kita tentang F1ZR kesayangan Komunitas Pecinta YAMAHA F1ZR
Travelling is my life
Related Post
Fullwaving Yamaha Bebek & Skutik - KoTsK built by NOVAERAModifikasi fullwave pada motor Yamaha bebek & skutik macam Jupiter MX/Z, Vega ZR, Mio, Xeon, No- Modifikasi Motor untuk Pemula KafeMotorPosted by ilham in Biker, Modifikasi.trackbackBanyak di antara kita yang suka modifikasi motor (mod
Modifikasi Honda Revo 100cc Terbaru 2013 - blogspotFoto Gambar Modifikasi Honda Revo 100ccWhen Honda introduced the 110 CC Absolute Revolution in FX - 12++ Foto Gambar Modifikasi Motor Yamaha F1ZR Terbaru 2014 12++ Foto Gambar Modifikasi Motor Yamaha F1ZR Terbaru 2014 - Yamaha F1ZR adalah motor bebek 2 tak y
ConversionConversion EmoticonEmoticon