Akhirnya sempet juga menuliskan pengalaman kecelakaan motor yang Akang alami. Perlu pembaca ketahui kecelakaan yang akan Akang tuliskan sekarang adalah kecelakaan motor yang ketiga seumur hidup Akang. Kecelakaan pertama Akang alami di 2003 ketika masih kelas dua SMU (zaman alay, hehe) di Cianjur, kecelakaan kedua terjadi di Jl. Kalimalang ,Oktober2012 dan yang terhangat terjadi di Grand Wisata, 29 April 2013.
langsung saja deh Akang ceritakan bagaimana terjadinya kecelakaan yang terjadi di Grand Wisata 29 April 2013 tepatnya pas di depan pertigaan menuju area parkir Kantor Pemasaran Grand Wisata.
Kronologis Kecelakaan
Saat itu waktu menunjukkan jam 13:10 Akang baru saja meninggalkan kantor yang berada di salah satu ruko di Grand Wisata menuju Bank MUFJ di kawasan MM2100 menggunakan motor sendiri (padahal saat itu mobil staff ada, lha koq gak Akang pakai!). Kondisi psikologis saat itu sedang emosional tingkat tinggi menahan kemarahan pada seorang acconting di perusahaan tempat saya bekerja karena ketidakbecusannya melaporkan SPT Tahunan perusahaan dan mengurus pembukuan, yang akhirnya pada dua bulan kemudian kabur dan menggelapkan uang perusahaan (FYI, Namanya NAHJUL YAMIN).
Karena terburu-buru mengejar waktu Akang memacu motor lumayan kencang, kecepatan terakhir yang Akang lihat saat meninggalkan tikungan 100m sebelum TKP adalah 85km/jam (Si kebo merah habis tune-up, ganti knalpot racing dan diisi shell V-Power, tarikan jadi kenceeeeeng!!!) . Perlu pembaca ketahui jalur bundaran Grand Wisata adalah jalan searah dengan 3 jalur, saat itu akang berada di jalur 1 (paling kiri, lihat gambar).
Di depan tampak jalanan kosong, hanya terlihat mobil Suzuki Swift merah (yang ternyata adalah SX4 merah revisi komentator, tapi dalam artikel ini Akang tetep tulis Swift merah ya!) di jalur dua tanpa menyalakan Lampu Sen (lampu sign). Karena pertimbangan tersebut akang memutuskan memuntir gas lebih kenceng lagi brooooommmmm!!!! bisa dipastikan lebih dari 90km/jam. Eh,,,, saat pas kondisi motor Akang di ekor si Swift, tiba-tiba lampu sen kiri menyala, kondisi saat sen menyala adalah 5-7m sebelum belokan ke lokasi parkir Kantor Pemasaran Grand Wisata. Secara logika Akang berpikir gak mungkin dia belok ke Parkiran, lha wong posisinya di jalur dua dan terlalu dekat memberi sen kalau memang mau belok ke lokasi parkir, ya pastinya si Swift Merah bakal belok kiri di belokan depan (sekitar 20 meter setelah belokan ke tempat parkir, lihat gambar kronologis deh!) dan ternyata si Swift Merah belok tiba-tiba saat motor Akang berada di sebelah pintu tuh mobil (pasca kecelakaan Akang dikasih tahu bahwa yang mengemudikan adalah Ibu-ibu), Akang yang gak menyadari hal tersebut gak sempat ngebuang motor ke arah kiri dan langsung aja Astagfirullaaaaaaah,,, BRAAAAKKKK!!! terjadi tabrakan.
Sesaat setelah bersentuhan Akang terlempar ke depan sekitar 5-6 meter dengan bahu dan helm sebelah kanan mendarat terlebih dahulu. si Kebo terlempar ke kiri arah trotoar dan nyangkut di pembatas yang terbuat dari pagar pepohonan kecil. Si Swift kondisinya Akang tidak tahu apa berhenti atau masuk area parkir.
Sesaat setelah mendarat, refleks Akang langsung bangun berusaha untuk menepi ke kiri ,menghindari kendaraan bilamana ada dari belakang. Maklum ini kecelakaan motor Akang ke-tiga jadi seketika refleks bangun menyelamatkan diri. Saat terbangun itulah Akang terkejut karena Akang SAMA SEKALI TIDAK BISA BERNAPAS, dada sakiiiiiiiiiit banget. Saat itulah tersadar something wrong with my body, langsung Akang bersujud sampil menggelepar-gelepar (menggelepar kesakitan refleks lho ya diluar kendali). Yang Akang sadari saat itu Akang harus bisa bernapas, karena kalau tidak asupan oksigen ke otak bakal terhenti dan bisa menimbulkan kematian.
Ya Allah, Aku masih ingin hidup, masih banyak hal-hal yang ingin Aku lakukan buat keluargaku, buat istriku dan si kecil Dududku!, Astagfirullah! , Ya Allah, Aku masih ingin hidup, masih banyak hal-hal yang ingin Aku lakukan buat keluargaku, buat istriku dan si kecil Dududku! ,Astagfirullah! , hanya kata-kata tersebut yang hanya bisa Akang katakan dalam hati sekaligus motifasi untuk bertahan.hidup Sesaat kemudian Akang mulai bisa sedikit bernapas sekaligus kehilangan kesadaran,,,, dan tiba-tiba tersadar di UGD langsung ditodong pertanyaan oleh Perawat Pak,,, masing ingat namanya siapa??? Memastikan apakah saya hilang ingatan atau tidak
Skip,,, skippp, skip. Lama nih kalau bercerita, yang Jelas Akang selamat.. Alhamdulillah, puji Syukur kepada Allah yang telah memberikan perlindungan-Nya!
Pasca Kecelakaan
Setelah di check, kondisi Akang pasca kecelakaan adalah sbb:
1. Tulang bahu kanan (clavicula) Patah2. Tulang Rusuk kanan 1 buah retak dan sedikit dislokasi (ini yang buat sulit bernapas)3. Luka luar sepanjang kaki kanan dan tangan kanan.Biaya yang dikeluarkan untuk kondisi Akang yakni Biaya Pengobatan di R.S Hermina ~6 jt, Pengobatan tulang dll ~ 1jt.
Adapun kondisi si Kebo adalah sbb:
Biaya yang dikeluarkan untuk pemulihan si Kebo sekitar 1.2 jt
Kondisi mobil kaya gimana? silakan check sendiri photonya.
Berdasarkan pengakuan Ibu-ibu pengendara Swift Merah (sebut saja namanya Bunga,, hehe), Bunga bilang sudah ngasih sen dari jauh dan Akang yang salah karena nabrak dari belakang! What theF**K!!! Oke lah emosi Akang sedang tinggi dan sedang terburu-buru saat itu, tapi Akang merasa adalah rider yang matang dalam berkendara, fahami keadaan di depan kemudian puntir gas bukan rider yang puntir gas dulu kemudian fahami keadaan dengan jelas melihat bahwa lampu sen baru nyala saat Akang tepat di ekor si Swift dan sekonyong-konyong belok tuh mobil dari jalur dua tanpa melihat spion terlebih dahulu! Akang juga seorang pengendara mobil juga jadi tahu gimana seharusnya kalau Akang pada posisi jadi pengendara Swift tersebut.
Spertinya Akang termakan ucapan sering mengata-ngatai rider wanita tuh kalau jalan di tengan PELAN, kalau belok ngasih lampu SEN sesaat sebelum belok, prinsipnya kalau sudah kasih lampu sen tuh dia BENER! what the F**K! (Ini pengalaman di jalan lho ya!!!)
Ya udah lah, namanya juga musibah.. Siapa sih yang mengkehendaki ini terjadi.yang jelas dari kecelakaan ini ada beberapa point yang Akang petik hikmahnya:
1. Lebih berhati-hati apabila melaju di jalur kiri! kalau nyalip sebisa mungkin ya lewat kanan!2. Lebih menjaga emosi saat berkendara, sebisa mungkin apabila emosi sedang tinggi jangan berkendara deh, atau setidaknya cuci muka dan tenangkan diri sebelum berkendara (mau motor atau mobil sama saja!)3. fahami keadaan kemudian puntir gas harus tetep dipegang teguh kebiasaan walaupun pada kejadian tertentu apabila memang sudah takdir terjadi kecelakaan hasilnya ya sama saja toh dengan rider yang puntir gas dulu fahami keadaan di depanTerlepas siapa yang benar dan siapa yang salah, mudah2an hal ini menambah kedewasaan bagi kedua belah pihak.
Akang, 25 Oktober 2013
Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang | Great Cooking ...
tags : Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang, Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang video, Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang image, Wendakalubis Corat
Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang | Watch TV Series ...
Wendakalubis | corat-coret dikala senggang, Corat-coret dikala senggang 1. fairing fazer. hempasan angin pada motor naked saat dipacu pada kecepatan tinggi adalah
Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang | Careers Expo
Related Post : Wendakalubis corat coret dikala senggang. wendakalubis | Corat-coret Dikala Senggang Corat-coret Dikala Senggang 1. Fairing Fazer.
wendakalubis.wordpress.com wendakalubis | Corat-coret ...
PAGE TITLE wendakalubis | Corat-coret Dikala Senggang. Corat-coret Dikala Senggang. KEYWORDS . OTHER KEYWORDS . akang, si kebo, yamaha, tidak, dengan,
wendakalubis.wordpress.com-wendakalubis Corat-coret Dikala ...
The Description Of wendakalubis.wordpress.com:Corat-coret Dikala Senggang 1 Fairing Fazer Hempasan angin pada motor naked saat dipacu pada kecepatan tinggi adalah
New Kawasaki Ninja 150rr Vs Ninja 250r March 3 2012 ...
wendakalubis | Corat-coret Dikala Senggang - HD Wallpapers. wendakalubis | Corat-coret Dikala Senggang is great image for your collection and this design is free to
wendakalubis Corat-coret Dikala Senggang | Modifikasi Motor
Akhirnya sempet juga menuliskan pengalaman kecelakaan motor yang Akang alami. Perlu pembaca ketahui kecelakaan yang akan Akang tuliskan sekarang adalah kecelakaan
Wendakalubis Corat Coret Dikala Senggang - World Economic News
Here i will explain about wendakalubis corat coret dikala senggang . Many people have talked about Wendakalubis coratcoret dikala senggang. But in this post i will
Tag: wendakalubis
Corat-coret Dikala Senggang 1. Fairing Fazer. Hempasan angin pada motor naked saat dipacu pada kecepatan tinggi adalah salah satu latar belakang Akang menambah
wendakalubis | Corat-coret Dikala Senggang | Page 5
Corat-coret Dikala Senggang Kesibukan kerja dan persiapan ujian bahasa Jepang selama sebulan terakhir ini benar2 menyita waktu Akang, tapi akhirnya Minggu 11
Travelling is my life
ConversionConversion EmoticonEmoticon